Construction

Instalaciones Portuarias de Puerto Cortes en Honduras Obtienen una Gran Expansion

Honduras inició una nueva fase de ampliación y modernización de las instalaciones del Puerto Cortés con la suma de 145 millones de dólares.

Vista Puerto Cortes, Honduras. Photo: counterculturecoffee, CC.

La necesidad de ampliación y modernización de los Puertos centroamericanos surgen a raíz de la competitividad del comercio exterior. Uno de los proyectos de ampliación con mayor avance es el del Puerto Cortes, ubicado en el Atlántico de Honduras. 

El proyecto de ampliación y modernización del Puerto Cortes inicio hace aproximadamente 3 años, en los que han venido culminando varias etapas. La confirmación de la inversión de esta nueva etapa se dio esta semana, con un desembolso que supera los 145 millones de dólares. La obra será entregada en diciembre de 2018. 

Esta nueva inversión millonaria consiste en la construcción de un nuevo depósito para contenedores, que será el más grande que exista en un puerto centroamericano. La inversión incluye la construcción de un nuevo muelle y la compra de dos grúas, calificadas como las más grandes de los Puertos de la zona. Esta ampliación incrementará en un 50 por ciento las atenciones a embarcaciones.

Con la dimensión actual, el Puerto está experimentado mucha ineficiencia en la cadena operativa, con la ampliación se espera mejorar los tiempos de despacho de mercancías y bajar costos, facilitando una mejor operación de las exportaciones e importaciones. También el puerto atraerá buques y megabarcos, generando un gran impacto económico para honduras y Centroamérica.

La ejecución del proyecto estará a cargo de la concesionaria denominada Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), cuyo presidente manifestó que la obra habilitaría los tránsitos internacionales y trasladar cargas de forma semiautomática, eliminando papeleos y agilizando la logística aduanera. De igual forma enfatizó los beneficios de ahorro de tiempo y dinero que el proyecto aportaría.

La plataforma de Información Marítima de Latinoamérica (MundoMaritimo), explica que con los tres años de inversión, la OPC ha colocado a Puerto Cortés como el Puerto más completo de Centroamérica. Que con sus modernas instalaciones maneja más del 80% de las cargas de importación y exportación del país. Su eficiencia, seguridad y tarifas, también contribuye a que sea el puerto más competitivo de Centroamérica.

MundoMaritimo presenta un total de 25 puertos de comercio exterior en toda Centroamérica, desde la frontera norte de Guatemala hasta la línea fronteriza que divide a Panamá y Colombia. Del total de puertos 11 se encuentran en el litoral Pacífico y 14 en el Caribe; aun así, el Puerto Cortés atiende a otros países centroamericanos. Por ejemplo, De toda la carga que se mueve por el Puerto, 7 por ciento es de Nicaragua, el tres por ciento de El Salvador, el uno por ciento de Guatemala y el resto pertenece a Honduras.

Estados Unidos aparece entre los principales socios comerciales del Puerto Cortes, donde se dirige el 66 por ciento de las exportaciones, el resto de cargas, tienen como destino países de Europa.

El impacto económico de esta inversión representa un gran avance para Honduras y los países socios de Centroamérica.